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在日交易量达7.5万亿美元的外汇市场中,曾在特朗普前两个关税关键日期前后押注出现剧烈波动的交易员股票无息配资,这次在4月2日临近之际却采取了新的策略。 根据数据,过去两周,与加元和欧元等货币挂钩的期权波动性相关押注实际上趋于下调。相较于今年早些时候前几个特朗普威胁加关税的日期前后外汇波动率指标的飙升,当前如此低迷的展望构成鲜明对比。 在瑞银策略师Alvise Marino和Vassili Serebriakov看来,鉴于最近的一系列反复,显然交易员更倾向于对关税采取观望态度。 他们在周三的研究
保时捷和梅赛德斯-奔驰或将是美国总统特朗普最新贸易措施的最大受害者配资平台软件,美国对进口汽车征收的新关税可能给它们带来34亿欧元(37亿美元)的冲击。 据计算,特朗普的25%汽车关税可能会使保时捷和奔驰2026年预期经营利润减少约四分之一。为了抵消这一影响,车企可能不得不提高价格,或将更多生产转移到美国。 关税可能会颠覆欧洲汽车产业对利润丰厚的美国市场的出口依赖。德国汽车制造商面临的风险最大,因为它们向美国出口的汽车数量超过向任何其他国家的出口量,其中包括许多利润率更高的内燃机车型,如保时捷
美国波士顿联储行长苏珊·柯林斯周四表示,特朗普政府的关税政策将推高通胀炒股投资工具,但目前尚不清楚这种上行压力将持续多久。 她表示,“关税在短期内推高通胀似乎是不可避免的”,目前看来,这种飙升可能是短暂的。 但她指出,“存在风险”,更高的价格压力可能会更持久,而且关税目标群体的细节和反应在很大程度上决定了价格将受到多大影响。 柯林斯还表示,她完全支持美联储上周维持利率不变的决定。由于通胀的上行风险和更广泛的不确定性给经济活动带来压力,这意味着当美联储设定联邦基金利率时,“在较长一段时间内保持利
财联社3月28日讯(编辑 黄君芝)美东时间周三,美国总统特朗普官宣了他的“汽车关税”计划:将对所有不在美国本土制造的汽车场外配资公司,以及特定汽车零部件加征最高25%关税。相关措施将于4月2日生效,次日起征收。 华尔街分析师警告称,特朗普的“汽车关税”可能对汽车行业产生重大影响:推高美国买家购买外国和本土制造汽车的价格。 具体而言,特朗普周三表示,他将对进口乘用车和轻型卡车以及发动机、变速箱和动力总成等关键汽车零部件征收25%的关税。根据几位分析师的估计,消费者支付的每辆汽车的价格可能会增加4
专题:短期调整不改上升趋势 机构建议关注科技及消费板块机会正规股票杠杆平台 日本汽车股在美国关税担忧中下跌,丰田汽车股价跌4.5%,本田汽车股价跌4.2%。现代汽车股价连续第二日下跌,跌幅一度达3.3%。起亚汽车公司股价下跌超过2%。 昨日日韩股市收跌,汽车股领跌,日本马自达汽车跌5.99%,三菱汽车跌3.20%,丰田汽车跌2.04%。韩国现代汽车跌4.28%,起亚汽车跌3.45%。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编辑:王永生 正规股票杠杆平台
(原标题:特朗普推25%进口车关税股票杠杆利率,这些车企与国家受冲击,特斯拉(TSLA.US)独善其身) 智通财经APP获悉,美国总统特朗普周三兑现了数周以来对进口汽车征收新关税的威胁,表示将于下周对非美国制造的汽车征收25% 的进口税。 行业数据显示,去年美国销售的所有汽车中,近一半是进口的。 美国在2024年进口了价值4740亿美元的汽车产品,其中包括价值2200亿美元的乘用车。 墨西哥、日本、韩国、加拿大和德国都是美国的亲密盟友,它们是最大的供应国。 标准普尔全球移动的数据显示,墨西哥在
(原标题:特朗普汽车关税令德系豪车承压 保时捷(POAHY.US)奔驰(MBGYY.US)或损失37亿美元)股票有没杠杆 智通财经APP获悉,特朗普政府计划于4月3日启动的25%进口汽车关税,正让德国豪华汽车制造商面临重大冲击。据估计,保时捷(POAHY.US)和梅赛德斯-奔驰(MBGYY.US)2026年的营业利润可能因此锐减约四分之一,对应损失规模达34亿欧元(约合37亿美元)。 据了解,此次征税令德国车企尤为被动。作为全球最大汽车出口国,德国对美国市场依赖度极高,且出口车型多为高利润率燃
(原标题:特朗普“汽车关税大棒”重伤了谁?)配资杠杆是什么 当地时间3月26日,美国总统特朗普在白宫签令,宣布对所有进口汽车征收25%关税,相关措施将于4月2日生效。 特朗普称,汽车关税将会是永久的,但如果在美国制造汽车,则无需缴纳关税。当日,白宫发言人哈里森·菲尔兹补充,25%关税的措施将适用于进口乘用车和轻型卡车,以及关键汽车零部件(发动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件),必要时可增加对其他零部件的关税。 特朗普还表示,特斯拉的首席执行官马斯克没有对汽车关税发表过任何建议,也没有从中要
(原标题:瑞银高管警告:关税争端下“滞胀”才是真正风险)期货配资公司哪家好 智通财经APP获悉,瑞银亚太区总裁兼全球财富管理联席总裁Iqbal Khan表示,在当前关税导致市场的不确定性中,投资者面临的真正风险是滞胀,但同时市场仍存在“结构性投资机遇”。 Khan周四在一次峰会上表示:“如果论及风险核心问题,关键不在于经济增长幅度,而在于滞胀风险。这才是市场真正的威胁,也是各方竭力规避的局面。包括美联储在内的全球主要央行,显然都将此列为首要关注点。” 但这位金融高管强调,当前市场仍蕴藏投资机会
伯恩斯坦分析师在一份研究报告中称,美国总统特朗普提出的25%汽车关税第二季度不会产生太大影响股票可以用杠杆吗,但将从第三季度开始显现冲击。 他们表示,4月份的库存以及零部件缓冲措施能使实际成本影响推迟至5月中旬才显现,之后在第三季度财报季加速发酵。 分析师还指出,2025财年整体会初步呈现出这些关税的影响,而2026财年情况可能更糟。 分析师称,随着短期缓解策略的效果逐渐消退,汽车制造商的收益可能会额外受到20%的冲击,除非它们大幅改变采购来源。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编

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